汽車保險理賠中的幾個認識誤區

車險理賠中經常出現糾紛，大多是由於車主對保險核保責任的認識與實際理賠情況存在較大偏差造成的。消費者對車險理賠存在誤區，相當一部分糾紛是由於保險公司宣傳不夠或簽約時業務員的虛假誤導造成的。易法律保護簡要分析如下:

誤區一、“全保”就是全賠

聽很多車主說，他們的車是全險的，那車買了“全險”的保險公司就會“全損”，不管發生什么樣的交通事故，tesla insurance保險公司都會負責賠償。事實上，“全面保險”並不意味著“全面損失”。全面保險意味著我們了解“全面保險”，包括汽車損壞保險、第三方責任保險、盜竊和緊急情況保險、玻璃保險、劃痕保險、汽車保險和不可扣除保險等。“全額保險”只是一個通用術語。雖然“全面保險”的賠償責任范圍明顯擴大，但仍有很多不能賠償的情況，例如破壞行為造成的車輛損壞、汽車零部件被盜等，保險公司不會承擔保險責任，此外，如果汽車在地震中損壞，加上設備損壞，以及汽車自燃、輪胎漏氣、引擎積水、車身擦傷等情況，只有在相應的額外保險取得後才能提出索賠。車主應仔細閱讀相關條款中保險覆蓋的相應類型的保險。

誤區二、非4S店就不修

機動車輛保險條款規定，被保險人應當在修理前與保險人共同對損壞的機動車輛進行檢查，tesla全保價錢協商確定修理項目、方法和費用。車輛事故發生後，部分4S店鋪的報價工時嚴重偏離市場價格，與其他維修企業相差甚遠。同時，由於被保險人在大多數事故中仍需承擔部分免賠額，這種情況下，保險公司會要求車主到其他4S店或其他能提供同等質量維修服務的維修企業進行維修。因此，在車禍發生後，並不是所有的汽車都必須去4S修理廠修理。車主在支付修車費用前，應先確認保險公司的定損金額。如果價格有差異，他們應該盡量請維修店幫忙確認維修金額。如果保險公司和修理廠的分歧太大，就要共同委托第三方進行評估，或者向當地保險行業協會投訴。協商不成時，也可以選擇走司法程序。此外，一些車主可以考慮在適當的時候投保“汽車專業廠特別條款”。

誤誤區三、受損零件必換

如，一位車主的私家車被另一輛汽車所撞，造成私家車的保險杠和右邊的翼子板受損，全保vs三保保險公司需要經過查勘，同意更換保險杠，而對於翼子板，保險有限公司認定為輕傷。因為我們只是一種輕微劃傷，如經過系統修複技術處理，既不會妨礙安全生產性能，也不會直接影響產品外觀設計視覺，沒有能夠達到更換的標准，所以，保險管理公司非常不同意更換翼子板，只同意作修複方法處理。存在一些類似某地車主上述這些想法的客戶信息不在少數，機動車保險合同條款中提到，因保險責任事故發生損壞的被保險機動車，應當盡量修複。因此，並不是車主想換就換，零配件受損就一定程度可以換掉的。

誤區四、隨意挪動現場

被保險車輛發生事故後，車主有義務按照保險條款和條件，通知並積極協助保險公司進行現場調查和損害確定，准確合理地計算和支付賠償金非常重要，也是防止個人休假、詐騙案件的重要手段。如果主要道路發生輕微事故，車主可以將車輛撤離到不影響交通的地點，等待保險公司檢查，以免阻礙交通，保險公司將第二個地點作為第一個地點。最後，對於損失巨大的車輛，在修理結束並離開工廠之前，一些保險公司需要對損壞的車輛進行檢查和複查。值得注意的是，市場上一些維修企業經常用不合格的零部件替換替換零部件，用分廠零部件、假冒工廠零部件的汽車零部件，甚至保險公司來確定更換維修零部件的損失。如果保險公司沒有對損壞的車輛進行必要的重新檢驗，那么保險公司的賠償不變，它可能是車主的損失，或者是保險公司的損失。